张紧装置主要有以下六种方式: ①螺钉张紧器。 ②重锤张力器，又称立式张力器。 (3)重锤小车张紧装置。 ④钢丝绳绞车张紧装置。 ⑤电控式自动张紧装置。 ⑥液压自动张紧装置。 螺钉张紧装置 螺旋张紧装置属于手动张紧装置，通过人力转动螺旋，使装有螺母的拖板和安装在其上的张紧辊沿输送机方向纵向移动，来调节输送带的张力。 它的结构相对简单，但有许多缺点:

该装置动态响应快，结构简单，重锤张力基本恒定，只有在带式输送机启动和制动时惯性力很小，工作可靠，应用广泛。它的缺点是占用空间大，工作时张力波动大，不能及时自动调节，维修需要较多的工时。 安装位置:一般安装在带式输送机的回程段，距机头不超过20m。 适用范围:一般用于输送距离大于100m的带式输送机。 重锤汽车张紧器 重锤小车张紧器的移动小车通过钢丝绳与垂直悬挂的重锤连接。因为重锤的重量不变，所以传送带的张力也不变，传送带的伸长可以通过重锤的自动张力自动补偿。由于其结构形式，占用面积较大，往往因空间限制而无法使用。 安装位置:重锤车张紧器一般安装在带式输送机的尾部，尾部的换向滚筒作为张紧滚筒。

根据带式输送机的型号，液压自动调偏装置分为TD75和TDII带式输送机。 根据不同带式输送机定制液压纠偏装置。 不同结构液压纠偏装置的性能比较 1.f型分体结构特点:零件运输方便，现场组装，安装劳动强度低，但安装时间长； 2.z形整体结构特点:组合机安装方便，安装时间短，可快速分解成零件，便于狭窄巷道运输，然后在使用现场快速组装； 3.j型一体化结构特点:集成度高，动作更灵敏，性能更可靠，安装方便，安装时间短，还可快速分解成零件，便于狭窄巷道运输和使用现场快速组装；