运梁车装梁时，预制箱梁重心点应落到运梁车竖向轴线(运梁车方位调节装置中心点)上，误差不能超过 2cm，在曲线图上用梁时，可让梁片中心与运梁车竖向轴线略成倾斜角。装上梁后，必需用支撑杆和手动葫芦捆梆好，防止梁的坍塌。预制箱梁落到运梁车处时，预制箱梁与运梁车支撑点间应垫放硬木板或纤维层套胶，以爱惜梁片砼。

运梁车承重时挡位必需处于1档部位，防止承重后车子滑跑。停车时挡位必需处于有档部位与此同时手动式处于制动系统位置。绕开运梁车在下坡行驶后产生比较大的惯性力，造成事件的发生。避免应用空挡滑行来实现提升速度和节省耗油量的效果。运梁车应定期维护，经常查验柴油机的润滑油的油量、次之级变速器润滑油的油量和齿轮的润滑脂、转向拉杆的润滑脂、汽柴油、冷却循环水的情况，以保证处在好一点的使用情况。

轮胎式运梁车常见问题还有： 1、运梁车行车架桥机下，先把主辅车胡芦镀锌钢丝绳消除，架桥机将提梁壶镀锌钢丝绳挂之后消除主车支撑杆，架桥机将主车一头梁护栏板提到适宜高度，副汽车挂件喂梁挡位随架桥机行车同速喂梁。 2、喂梁完毕架桥机先挂提梁壶镀锌钢丝绳，运梁车消除副车支撑杆和胡芦，架桥机将梁护栏板提到后自主喂梁，运梁车回程装梁。