彩色陶瓷颗粒防滑路面是采用双组份改性聚亚酰胺环氧树脂粘接剂和各种不同规格、颜色、大小的陶瓷骨料结合，从定义就可以看出彩色陶瓷颗粒防滑路面的主要骨料就是陶瓷颗粒，那就需要粘结剂来结合路面与骨料。 现在以沥青路面基础为例，我们来演示一下施工过程，清理好沥青路面基础，然后添加粘结剂，再撒上陶瓷颗粒骨料，让骨料通过粘结剂和基础结合。由此可见路面粘结剂的作用是非常关键的，如果粘结剂质量不过关，路面就会出现脱层现象。那这种路面是不过关的，需要重新做，得不偿失。所以还是建议大家一定要选择有名气的大品牌，产品质量过关，售后还有保障，千万不能因贪图小便宜，因小失大。

彩色陶瓷颗粒防滑路面一般做在水泥基础或者其他基础上，有时还会增加一层路面底漆用来封层。这主要是因为水泥这类基础的路面表面可能会有浮层或者路面基础本身产生的拉拔力不够，不使用底漆封层可能会出现脱层现象。而一般沥青路面就不需要底漆，那是因为路面胶水可以直接和基础反应，能够达到基础与防滑层之间需要的拉合力要求。

彩色防滑路面是我们日常生活中经常看到的一种路面，而陶瓷颗粒是其中的一种原材料，但彩色陶瓷颗粒防滑路面有什么优点呢? 1、固化快，常温通车时间3-5小时，有利于道路繁忙路段的施工和工程。 2、材料的防水性能好，使路面表面封闭，提高沥青混凝土和A路面的抗车辙性能，减少或防止路面开裂，提高使用寿命。 3、施工方便，可采用人工小面积施工或机械大面积施工。双向路面可交替施工，不堵塞交通。 4、色彩丰富可选，色彩明亮，改变了传统路面的外观，在达到美化效果的同时提高了行车性。 5、粘合强度高。它对各种石材、沥青混凝土、水泥混凝土、钢材、木材等具有很高的粘结强度，应用广泛。 6、降低行车噪声，施工深度有助于吸收声波，降噪能力可达30%以上。 7、防滑性能好，彩色防滑路面用集料是一种具有很高抛光值的合成集料。结合料用于将集料粘附在现有路面上，可显著提高路面的抗滑性能，尤其是在雨天。制动距离大大缩短，高达40%。