3vae8s运梁车装梁时,预制箱梁重心点应落到运梁车竖向轴线(运梁车方位调节装置中心点)上,误差不能超过 2cm,在曲线图上用梁时,可让梁片中心与运梁车竖向轴线略成倾斜角。装上梁后,必需用支撑杆和手动葫芦捆梆好,防止梁的坍塌。预制箱梁落到运梁车处时,预制箱梁与运梁车支撑点间应垫放硬木板或纤维层套胶,以爱惜梁片砼。
运梁炮车是为了桥梁搭建定制的预制箱梁运输机械设备。轮胎式运梁车由两个分别独立的运转组织(前面的车子、后面的车)构成。轮胎式运梁车的前面的车子处于被动,后面的车积极,单独的动力装置设计方案不同类型的挡位,运输环节中依据地面选择不一样速率。
轮胎式运梁车常见问题:
1、运梁车停到梁护栏板的一侧,并将主、副车停到适宜部位。
2、门式起重机将梁护栏板吊起来移动运梁车上边, 迟缓降低 将梁护栏板放置于运梁车上,
3、绑扎人员将运梁车4根结构加固支撑杆扛起–调整滚珠丝杆拧紧情况后–门式起重机松钩进行装梁。
4、用四根镀锌钢丝绳及四个胡芦对梁护栏板进行加固。
5、发班前检查支撑杆、镀锌钢丝绳松紧程度,符合规定后启动车子低速档驶离梁场。
6、轻载行驶中,平行线时速一小时15~50千米;拐弯时速一小时3千米。根据桥梁和斜坡时,须均速稳定行车,禁止急加速和急制动系统。
7、运输路上每5千米工作人员检查一次 梁位、镀锌钢丝绳松紧程度。
8、主副驾驶员每人必备一部无线对讲机 时刻保持沟通交流。