电动观光车外观设计优美，空间实用性大，操作方便，为国内旅游景地普遍使用。旅游观光车虽然价格经济，用途广泛。
电动观光车的维护要点：
1、操作车辆的人员应是经受过培训及熟读保养规范的人员，防止无关人员擅自开启。
2、电动观光车受到其产品本身特性原因，我们在雨天对其使用的时候一定要防止电动观光车的控制器、电瓶、电机进水，千万不要把车停在淋雨的地方，如果进水，那么就必须将其通风晾干后在使用。
3、定期做好电动观光车的维护保养工作，防止电池行驶及亏电存放，亏电状态指蓄电池使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。
4、掌握好充电时间，蓄电池以放电深度为60%—70%时充一次电佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。必利劲
5、为防止电动观光车增加电瓶的失水量，我们一定不可以电动观光车直接放在高温环境下暴晒。
电动观光车的故障要如何维修：
1、定期检查电池电缆的连接问题，检查电缆是否松动，电缆端子连接是否紧密可靠。避免虚拟连接引起的火花并损坏电杆。
2、在日常驾驶中，应定期检查电池盖上的小孔。如果电池盖的小孔被堵塞。所产生的氢气和氧气就不能排出。当电解液膨胀时，电池壳就会破裂。当内部压力过高时，电池壳也会断裂，影响电池寿命。
3、检查电池内电解质的高度。电解液的高度应比平板的高10-15毫米。如果发现电解液过低，应加蒸馏水或铅酸蓄电池补充液。不要用纯净的饮用水代替。
4、保持电池表面清洁，用浸泡在沸水中的抹布擦拭电池外部，擦拭面板上的灰尘、油脂和白色粉末以及容易造成泄漏的污点。频繁地擦拭电池支柱，不仅可以防止白色蚀刻粉末堆积在上面。而且有助于提高电池的使用寿命。
5、电池使用时间不长，放电缓慢，直至报废。因此，当观光车长时间不使用时，电池每隔一个月充电和维护。
6、加入液体时不要让其他杂质掉入电池。如果杂质落入电池中，就不能用金属物质把它们捞出来。使用干木棒去除杂质，如铁或铜线钩。金属分子会在硫酸的腐蚀下进入电池，造成自放电并损坏电池。
电动观光车如何选择：
1、款式：选电动观光车看自己喜欢的款式，电动观光车款式多样，很多厂家都可以自主定制，对于款式的选择上有很大的空间，所以我们如果有自己喜欢的款式也可以和厂家提出，直接定制。
2、配置：电动观光车配置方面也很重要，配置的高低直接影响观座的整体感觉，还有也要看电动观光车的部件用的，比如：电瓶、轮胎等。
3、价格：电动观光车价格直接是我们关心的问题，在选择电动观光车时对于相似产品我们可以多对比两家，对比之下终做出选择。
电动车电池保养六技巧：
一、严禁存放时亏电：
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
二、定期检验：
在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，大程度地节省开支。
三、避免大电流放电：
电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
四、正确掌握充电时间
在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
五、防止曝晒：
电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。
六、避免充电时插头发热：
充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
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