平板式集装箱自卸车与普通的平板式集装箱半挂车相比，其一是多了一个卸货的功能，其二针对的范围是散货集装箱，如煤炭、铁矿石、玉米、小麦、饲料等集装箱的转运以及卸货，相比普通的集装箱半挂车，大的优点卸散装货物的效率高。相比普通的集装箱半挂也是多一个平板与自卸装置，通过取力器驱动液压顶实现自卸功能。目前在国内港口使用集装箱自卸式半挂车也很普遍。

　　使用半挂车需要注意的事项，拐弯时注意视角盲区有无行人，尤其骑电瓶车的，无声无息的突然出现，轮胎出行前务必检查好，倒车时方向是反的，要慢打慢回，幅度不要太大 ，眼观六路 耳听八方 遇事不要慌。

　　要是出远门的话检查车辆是必须的 必须检查的包括：车辆的半轴螺丝 传动抽螺丝 喇叭 灯光 轮胎气压 这些是必须的 比较出事故的地方就是这几点,行驶中注意不要大动方向盘 因为车身比较长 大动的话有可能会发生侧翻 拐弯更要注意 要尽量打出富余的空间来 不然尾巴过不去 也容易甩到人,不要采用'先离后刹'的做法进行刹车的磨合。尽管这样做可以相对减少刹车时对发动机的冲击，但可能造成危险，而一旦养成习惯就更不好了。 后本公司提醒大家，新车在磨合期间应经常检查机油、冷却液、电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。

　　我们为常见的举升形式，应该就是后翻了。这样的举升形式一般用在货厢长度8.6米以下的自卸车上面。装载货物比较灵活多变，卸货场地叫侧翻的车辆来说要自由很多，基本上没有什么限制。由于后翻举升后车辆的高度很高，重心变的极其不稳，卸货时地面不平整的话，很容易发生侧翻等情况。

　　在挂车设计及生产中需注意以下环节：前悬、轴荷、轴距、纵梁强度、轻量化设计、承载面高度等。那么，在了解客户需求的基础上，综合考虑各个环节，合理进行设计制造，才能生产出让用户满意的优质产品。